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ヘボやんの独り言
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2016/03/22 [Tue] 14:31:31 » E d i t
 昨日のテレビニュースは、寝台特急「カシオペア」の札幌からの最終便が上野駅に到着し、その模様を華やかに伝えていた。その一方で、17日にはすでに紹介した「スーパーひたち50号」の撤去が始まった。両方とも「さよなら」だが、後者は寂しいものがある。とりあえず、以下。

                           ◇=◇=◇
朝日新聞デジタル
スーパーひたち、撤去始まる JR常磐線・原ノ町駅
2016年3月17日13時36分


 震災発生時、4両編成の特急用「651系」は同駅に停車中だったが、津波や原発事故の影響で前後の区間が不通になった。以来5年間、駅構内に留め置かれていた。
 午前10時半、雨風で傷んだ車両の状態を作業員が点検。1両ずつ慎重にクレーンでつり上げて、大型車両に載せた。すでに14日から撤去が始まっている普通車両用「415系」4両とともに、郡山市の郡山総合車両センターに運ばれ、今後解体される予定だという。
 常磐線は、原ノ町駅から北約20キロの相馬駅までの間は再開しているが、南約46キロの竜田駅までは原発事故などの影響で不通だ。国は2019年度中の全線再開を目指している。(遠藤啓生)
                           ◇=◇=◇

 朝日デジタルには写真がついているが、紹介出来ないのが残念。3月11日に訪ねたときの角度を変えたものを紹介しよう。

【その1】
DSC00223.jpg

【その2】
DSC00218.jpg

【その3】
DSC00221.jpg

 この車両の撤去によって、東日本大震災による東電福島第1原発事故の〝生き証人〟が一つ消えることになる。残念だが致し方ないところか。

 スーパーひたちは、昨年(15年3月13日)まで運行されていたが、ダイヤ改正で「特急」となり廃止されている。「50号」は、原ノ町駅に留め置かれていたが、他の車両を運用して「スーパーひたち50号」として動いていた。いわば、〝代行運行〟である。昨年3月のスーパーひたちの最後の模様が、ユーチューブにアップされている。参考まで。
https://www.youtube.com/watch?v=a2a5euVj5YU

 それにつけても、寂しいネ。

★脈絡のないきょうの一行
防衛大学卒業生の任官拒否、昨年の2倍に。入学時にはなかった「戦争法」が影響していることは明らかだ。

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